سيارة متوقفة في صيف الإمارات: متى تفرغ البطارية؟
الجواب باختصار
لا يوجد رقم موثّق خاص بصيف الإمارات. تقول AA البريطانية إن البطارية السليمة في سيارة حديثة تصمد أسبوعين على الأقل دون تشغيل، وتحذّر AAA الأمريكية من أن السيارات الكثيرة الإلكترونيات قد تفرغ في أسبوع واحد. الحرارة تزيد التفريغ الذاتي، فتوقّع مدة أقصر في الخليج واستعد لأي غياب يتجاوز الأسبوع.
كم تبقى السيارة متوقفة قبل أن تفرغ البطارية؟
أسبوعان هما المرجع المتداول، لكنه مرجع من مناخ أبرد. تقول AA في بريطانيا إن أغلب السيارات الحديثة ذات البطارية السليمة تصمد أسبوعين على الأقل دون تشغيل. وتضيف AAA في الولايات المتحدة أن السحب الصغير المستمر من الحواسيب والساعة قد يفرغ بطارية سيارة معقدة إلكترونياً في أسبوع واحد فقط.
لم ينشر أحد رقماً مُختبَراً لسيارة متوقفة طوال صيف الإمارات، ولن نخترع رقماً من عندنا. المعروف هو الاتجاه فقط: الحرارة تزيد التفريغ الذاتي، والبطارية الأقدم تبدأ بمخزون أقل، وجهاز الإنذار أو التتبع أو كاميرا الطريق يزيد السحب. اعتبر الأسبوع الواحد نقطة تبدأ عندها الاحتياطات، لا ضماناً في أي اتجاه.
لماذا تفرغ الحرارة بطارية السيارة المتوقفة أسرع؟
الحرارة تسرّع كل تفاعل كيميائي داخل البطارية، ومنها التفاعلات التي تهدر الشحن. تذكر Varta أن النشاط الكيميائي يتضاعف تقريباً مع كل ارتفاع بمقدار 10 °C، وأن 20 °C هي درجة التشغيل المثالية، وأن الحرارة ترفع التفريغ الذاتي. والسيارة المتوقفة في العراء في يوليو تبقى أعلى من تلك الدرجة بكثير طوال النهار ومعظم الليل.
والحرارة نفسها تقصّر عمر البطارية كله، وهذا ما يهم يوم عودتك. يذكر موقع Battery University أن كل ارتفاع بمقدار 8 °C فوق الدرجة المثالية ينصّف تقريباً عمر بطارية الرصاص الحمضية المغلقة. وتنقل Gulf News عن مديري ورش أن أغلب البطاريات لا تصمد أكثر من سنتين تقريباً في ظروف الإمارات، فالبطارية التي عمرها سنتان لا تملك هامشاً يُذكر لشهر من الوقوف.
ما الذي يسحب من البطارية والسيارة مطفأة؟
- وحدات التحكم والساعة ومستقبِلات الدخول بدون مفتاح، وهي تبقى في حالة يقظة خفيفة.
- أجهزة الإنذار ومانع التشغيل وأجهزة التتبع GPS.
- كاميرات الطريق الموصولة لتعمل في وضع الوقوف.
- الشواحن والملحقات المتروكة في مقبس يبقى فيه التيار.
- مصباح الصندوق الخلفي أو درج القفازات أو المقصورة إذا بقي مضاءً.
- التفريغ الذاتي داخل البطارية نفسها، وهو يزداد مع الحرارة.
ماذا تفعل قبل السفر؟
| مدة الغياب | ما العمل | السبب |
|---|---|---|
| حتى أسبوع واحد | لا شيء خاصاً إذا كانت البطارية سليمة في الفحص | ضمن المدى الذي تذكره AA وAAA |
| من أسبوع إلى أسبوعين | افصل الملحقات وأوقف وضع الوقوف في الكاميرا واركن في الظل أو في موقف سفلي | سحب أقل وحرارة أقل |
| من أسبوعين إلى 4 أسابيع | اطلب من شخص أن يقود السيارة 15 دقيقة أو أكثر كل أسبوع | تنصح AA بقيادة لا تقل عن 15 دقيقة |
| أكثر من شهر | جهاز صيانة شحن موصول بالكهرباء، أو فصل الطرف السالب إن سمح دليل المالك | يوقف السحب أثناء الوقوف |
افحص البطارية قبل الرحلة الطويلة لا بعدها. البطارية الساكنة يجب أن تقرأ نحو 12.6 إلى 12.8 فولت، وتنصح Varta بإعادة الشحن إذا نزلت عن 12.4 فولت. والجهد يبيّن الشحن لا الصحة، فاختبار الحمل أدق: عند سحب نصف قيمة CCA لمدة 15 ثانية يجب أن تحافظ البطارية على 9.6 فولت أو أكثر. والتي تفشل فيه لن تصمد على الأرجح شهراً وهي متوقفة.
تشغيل المحرك دقيقتين لا يفيد. فالتشغيل نفسه يسحب من البطارية، ونصيحة AA هي قيادة لا تقل عن 15 دقيقة لتعويض ما سُحب. وإذا لم يكن هناك من يقود السيارة، فالبديل الذي تقترحه AA للسيارة المتوقفة أسابيع هو جهاز صيانة شحن يعمل على كهرباء المنزل.
ماذا لو وجدت السيارة لا تشتغل عند عودتك؟
البطارية التي فرغت من طول الوقوف يمكن في كثير من الحالات تشغيلها بالاشتراك ثم إعادة شحنها. تذكر AA أن البطارية الفارغة في سيارة حديثة نسبياً تتعافى غالباً بالاشتراك أو بإعادة الشحن، أما التي يتكرر فراغها فقد تحتاج إلى تبديل. والتفريغ العميق قاسٍ على بطارية التشغيل، فافحصها بعد الاشتراك ولا تفترض أنها تعافت.